依据最新公告，万海已在我国黄埔文冲船厂订造了6艘6000TEU液化天然气（LNG）双燃料准备集装箱船，单船价格为7520万～8200万美元，买卖总金额为4.5亿～4.9亿美元。

  此外，万海近期还与横滨川崎世界港口株式会社达成协议，将横滨港本牧D-4码头使用权租约，从10年延伸至20年。触及土地面积143000平方米，使用权财物总价值约9600万美元。

  万海表明，长时间看好集装箱运送商场，船队和码头出资首要依据企业长时间开展、运营自主性和全体运营方面的考量。

  有剖析以为，万海的经营策略是低本钱运营，继续更新船队，有利于进步船只燃油功率，下降铺位均匀本钱，而在要害转运港树立自有泊位和储存区，能取得更优惠的操作费，并保证船期安稳。

  依据Alphaliner的统计数据，到2025年12月18日，万海运营运力为117艘、58万TEU，悉数为自有船只。估计2026年至2030年，万海将接纳34艘新造船，新增运力38万TEU。